একক-পর্যায়ের-একক-সাকশন অনুভূমিক ক্যান্টিলিভার-টাইপ সেন্ট্রিফুগাল ওয়ান হিসাবে, মডেল জেডএম (স্ল্যাগ) স্লারি পাম্পটি বাড়ি এবং জাহাজে থেকে অনুরূপ পণ্যের সুবিধাগুলি শোষণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি ইনস্টল করা সুবিধাজনক এবং বিচ্ছিন্ন করা এবং মেরামত করা সহজ।
পাম্প হেড অংশ: মডেল জেডএম (স্ল্যাগ) স্লারি পাম্পের কাঠামোতে ডাবল পাম্প ক্যাসিং রয়েছে। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না, এটি সামনের পাম্প কেসিং, ব্যাক পাম্প কেসিং, সামনের গুয়ার প্লেট, ব্যাক গার্ড প্লেট, শ্যাথিং এবং শ্যাফ্ট কেসিং দিয়ে তৈরি। প্রবাহের যোগাযোগের অংশগুলি সিআর 26 、 সিআর 30 উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়, যখন সামনের এবং
ব্যাক পাম্প ক্যাসিংগুলি ধূসর cast ালাই লোহা বা নোডুলার কাস্ট লোহা দিয়ে তৈরি। ব্যবহারকারীর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পাম্প আউটলেটগুলি 450 ， আটটি কোণে ব্যবস্থায় ইনস্টল করা যেতে পারে। সামনের এবং পিছনের কভার প্লেটগুলিতে, কম ফুটো হওয়ার জন্য পিছনে ব্লেড রয়েছে, যাতে জীবন বাড়ানো যায় এবং পাম্পের দক্ষতা বাড়ানো যায়।
শ্যাফ্ট সিল অংশ: শ্যাফ্ট সিলের দুটি ফর্ম রয়েছে: সহায়ক ব্লেড হুইল এবং ফিলিং সিলের শ্যাফ্ট সিল। সহায়ক ব্লেড হুইলটির শ্যাফ্ট সিলটি কোনও পাতলা বা স্লারি, সিলের দীর্ঘ জীবন, একটি ভাল সিলের প্রভাব ইত্যাদি সহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
ড্রাইভ অংশ: মডেল জেডএম (স্ল্যাগ) স্লারি পাম্প সরাসরি চালিত হতে পারে। ভারবহন সমর্থন, ভারবহন শরীরের সাথে মিলিতভাবে, কাঠামোর উচ্চ শক্তি, পাম্প শ্যাফটের বড় ব্যাস, ভাল নমনীয়তা এবং একটি সংক্ষিপ্ত ক্যান্টিলিভার রয়েছে। এমনকি খারাপ কাজের পরিস্থিতিতে হলেও, কোনও বাঁকানো এবং কম্পন দেখা দিতে পারে না। ভারী একক-লাইন শঙ্কু রোলার ভারবহন ব্যবহার করার কারণে এটি পাম্পের অক্ষীয় এবং রেডিয়াল লোডগুলি দাঁড়াতে পারে। খাদটি তেল দিয়ে লুব্রিকেটেড হয়। ভারবহন শরীরের উভয় প্রান্তে, ভারবহন কভারগুলি রয়েছে, যার ভিতরে একটি সিলের আংটি রয়েছে। রিংটি কার্যকরভাবে আকরিক স্লারি অনুপ্রবেশ থেকে এবং লুব্রিকেটিং তেলকে ফাঁস থেকে রক্ষা করতে পারে। এটি নিশ্চিত করতে পারে যে ভারবহন নিরাপদে চলতে পারে। ব্যবহারকারীদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ভারবহনটির ড্রাইভ অংশটি ডাবল-খোলা ধরণের হতে পারে এবং পাতলা তেল দিয়ে লুব্রিকেটেড হতে পারে। এটি খাদটির তাপমাত্রা কমিয়ে দিতে পারে
